GK News 2 - шаблон joomla Видео
Вхід
Оновлено 1:18 PM, лют. 20, 2020
Стрічка:
Вардо – як виглядали ромські каравани
Один із видів ромського кочового житла - Рідін вагон. Фото: blenderartists.org
Один із видів ромського кочового житла - Рідін вагон.

До середини 19-го століття роми проживали в шатрах або наметах (tents), через те, що переважно вели кочовий спосіб життя, рухаючись від місця до місця. Ці кочові структури були тотожні до сучасних купольних наметів. 

Роми використовували вигнуті «списи», як базову основу цих наметів. Спис був вигнутий у форму арки, кінці якого були вбиті в землю, або окремі списи, які не згиналися у півколо, а з’єднувалися згори. Ця основа покривалася тканиною, стійкою до атмосферних впливів.

Вардо (від іранської «vurdon» — теліга) фактично еволюціонували від такого роду наметів. Вардо (vardo), вагончик (wagon, living wagon), фургон (van) чи караван (caravan) є традиційним, перевізним (за допомогою кінської тяги) житлом, яке використовували роми в історичну давнину.

Наприкінці 17-го століття більшість європейських доріг були мощеними. Вважається, що перші жилі вагончики (living wagons) виникли у Франції, і були збудовані для акторів та актрис цирку. Це були великі фургони, які рухалися за допомогою сили кількох коней. З середини 18-го століття такі вагончики ставали меншими, їздили за участі лише одного-двух коней.

Ромські каравани виникли у 1850-х роках, і вони будувалися максимально комфортними для кочового способу життя. Типовий караван виглядав, як 4-колесовий засіб руху, який «штовхав» один кінь. Зазвичай такий вагончик мав стандартну схему побудови: праворуч - дзеркало та піч, навпроти комод, а прямо - ліжко. Таке житло будувалося з дерева (дуб, сосна, горіх, ясен) впродовж 6-12 місяців. Після цього прикрашалося різьбою, малюнками та візерунками. 

Ромське кочове житло

Види vardo. Джерело

Існують різні типи фургонів, але в основному виділяють наступні види:
• Бартон-фургон (The Burton Wagon)
• Рідін вагон (Reading Wagon)
• Вагон-щітка (Brush Wagon)
• Виступний вагон (Ledge Wagon)
• Відкриті вагончики (The Bow-top Wagon and Open lot Wagon)

Бартон-фургон (The Burton Wagon)

Ромські каравани еволюціонували з Бартон – вагончиків (Burton), які використовували актори та актриси цирку в середині 19-го століття. Загалом, ці два типи караванів не сильно відрізнялися. Єдине, що циркові вагончики мали маленькі колеса на відміну від ромських. Останні були обладовані великими колесами, адже ромські вагончики мали подорожувати не лише мощеними дорогами, але й полями та кривими небрукованими шляхами.

Ромське кочове житло

Бартон-фургон (The Burton Wagon). Джерело

Ромське кочове житло

Бартон-фургон (The Burton Wagon). Джерело

Рідін вагон (Reading Wagon)

Такий тип вагончика датується 1870-ми роками, і називається від імені сім’ї, яка їх будувала в Англії. Цей фургон зроблений із дерева та з вікнами з трьох сторін окрім лицьової сторони вагончика. Всі стіни були нахилені та розширювалися в напрямку верху. За допомогою переносної драбини чи сходів, направлених до центрального входу в фургон, відчинялися двері до нього. Передні колеса менші за розміром, ніж задні. Ззовні вагончик прикрашався за допомогою бісеру, викладеного лінійно. Кількість та стиль прикрас, як і в попередньому виді кочового житла, залежав від багатства сім’ї, яка володіла цим фургоном. В середині фургону розміщувалися вмонтовані, щедро прикрашені дзеркала, шафи та ліжка, захищені від коливань під часу руху.

Нині фургони, які збереглися, зібрані в музеях чи в приватних колекціях.

Ромське кочове житло

Рідін вагон (Reading Wagon). Джерело

Ромське кочове житло

Рідін вагон (Reading Wagon). Джерело

Вагон-щітка (Brush Wagon)

Такий тип фургону є типовим до «vardo» ромів, і має прямі стіни з колесами поверх «тіла» кочового житла. Цей тип схожий на Рідін фургон, лише має дві особливості: двері, що знаходилися на задній стороні вагончику, наполовину були засклені; сходи знаходилися не спереду, а позаду вагончика.

Назва цього виду фургонів походить від  його особливості: на задній частині знаходилися ящики, де зберігалися щітки, віники, корзини, якими торгували власники. Ці вагончики були складними по своїй будові та барвисто прикрашеними.

Ромське кочове житло

Щітка вагон (Brush Wagon). Джерело

Ромське кочове житло

Щітка вагон (Brush Wagon). Джерело

Виступний вагон (Ledge Wagon)

Такий вагончик схожий із Рідін фургоном, проте у ньому лише дві сторони, схилені в напрямку догори. Характерною рисою такого фургону є більш стійкий (зазвичай бронзовий) каркас у вигляді арки з великими задніми колесами. В цьому випадку під’їзди знаходилися з двох сторін. Дах на так званому ґанку, тримався за допомогою залізних списів. Стіни прикрашалися різьбою та різними типами орнаментів, а подеколи й позолоченими візерунками.

Ромське кочове житло

Виступний вагон (Ledge Wagon). Джерело

Відкриті вагончики (The Bow-top Wagon and Open lot Wagon)

The Bow-top Wagon має схожу будову із попереднім типом фургонів. Проте відрізняється рядом особливостей: каркас є дерев’яним (а отже більш легшим) обтягнутим тканиною, яка захищала від негоди. Відрізняється він також наявністю лише заднього та відсутністю бокових вікон.

 

Ромське кочове житло

The Bow-top Wagon. Джерело

Ромське кочове житло

The Bow-top Wagon. Джерело

Ромське кочове житло

The Bow-top Wagon. Джерело

За різними даними, чи то наприкінці 19-го століття, чи то в 1930-х роках був створений ще один тип ромських вагончиків - Open lot Wagon чи Yourkshire Bow- простіший та дешевший у побудові. Такий фургон немає вхідної двері. Замість цього на ньому розміщуються один чи два допоміжних стовпи, середина між якими закривається шматком цупкої тканини.

Ромське кочове житло

Open lot Wagon. Джерело

Прикраси та розпис

Не зважаючи на цікаву структуру фургонів, привертає увагу спосіб прикрашення ромами свого житла. Найбільшого значення в цьому сенсі набувають складні процедури різьблення, малювання та позолочення, які використовують роми.

Коні, леви, грифони поряд з гронами винограду, букетами соняшників  були найпоширенішими мотивами в дизайні. Проте будь-який дизайн залежав від індивідуальності та часто від багатства того, хто і для кого робив це. Багато фургонів прикрашені лише складними різьбленими, бісерними чи позолоченими візерунками.
Основними кольорами для Burton Wagon був жовтий; малиновий та золотистий - для Reading та Ledge Wagons; зелений - для Bow tops фургонів. Хоча комбінації кольорів простежуються у всіх типах вагонів.

Життя Vardo

Роми розпочинали своє подружнє життя із покупки фургону у майстра. Караван розцінювався, як найбільш цінне володіння ромської жінки. Чоловік зазвичай спав у тенті. Середина фургону була жіночою зоною.
Коли роми знаходили місце для табору, наймудріша жінка обходила його околиці з церемоніальним віником, аби розігнати всіх злих духів. Готували їжу, зазвичай, на вулиці біля фургонів.

Традиційне житло ромів «брало участь» і в похоронних процесіях. Після смерті власників фургону його зазвичай  спалювали.

Ромське кочове житло

Церемоніальне спалення фургону. Джерело

Переклад Ірини Миронюк (Благодійний фонд "Розвиток") з наступних джерел:

1. Timothy Lemke. The new gypsy caravan
2. The Romany Vardo of the English Gypsies
3. History of the Vardo

 

 

 

 

Прокоментувати:

Переконайтеся, що ви вводите інформацію, де це зазначено (*) . HTML-код не допускається.