GK News 2 - шаблон joomlaВидео
md
Вхід
  • Українська(UA)
  • English (UK)
  • Русский(RU)
Оновлено 7:46 AM, жовт. 24, 2017
Стрічка:
Безпека руху. Як убезпечитися та діяти у разі ДТП
Безпека руху. Як убезпечитися та діяти у разі ДТП

Представляємо четвертий із п’яти алгоритмів поведінки у небезпечних ситуаціях. Наводимо практичні поради, здатні убезпечити вас, ваших пасажирів та авто від дорожньо-транспортної пригоди. А також описуємо послідовність дій у разі аварії.

Нагадуємо, що найпоширенішими небезпечними ситуаціями, за якими розроблені комплексні алгоритми дій, є: насильство в сім’ї, крадіжка, грабіж/розбій, шахрайство та дорожньо-транспортна пригода.

У змісті алгоритму знайдете:

  1. ДТП: поняття та актуальність
  2. Основні причини ДТП
  3. Як уникнути ДТП, рекомендації водіям
  4. Дії водія при обгоні, на переїзді та перехресті
  5. Як уникнути ДТП, рекомендації пішоходам та велосипедистам
  6. Дії водія при ДТП
  7. Як правильно робити фото та відео ДТП?
  8. Відшкодування завданих збитків страховою. Що ще варто врахувати?
  9. Які документи повинна скласти патрульна поліція?
  10. Як залучити до справи запис з відеореєстратора?
  11. Вимоги до оформлення протоколу про ДТП
  12. Умови та переваги Європротоколу
  13. Поради психолога. Як повернутися за кермо після ДТП
  14. Відповідальність за порушення ПДР
  15. Додаткова інформація

Правила дорожнього руху визначають дорожньо-транспортну пригоду як подію, що сталася під час руху транспортного засобу, внаслідок якої загинули або поранені люди чи завдані матеріальні збитки.

Кількість ДТП на українських дорогах невпинно зростає. За перше півріччя 2017 року в Україні сталося 76 622 дорожньо-транспортних пригод. За статистикою Управління безпеки дорожнього руху наразі щодоби стається близько 400 ДТП, у яких в середньому гине 8 осіб. Головні причини ДТП в Україні – перевищення швидкості, керування в нетверезому стані та інші порушення Правил дорожнього руху.

Найбільше аварій відбувається в Києві, а найбільша кількість ДТП із потерпілими – в Дніпропетровській області.

Основні причини ДТП

60% ДТП відбуваються з вини водія, ще 25% – з вини інших учасників руху, в тому числі пішоходів. Підраховано, що перевищивши лише на третину допустимі 60 кілометрів на годину, водій виграє в дорозі кілька хвилин. Та при зіткненні на такій швидкості вірогідність загибелі збільшується вдвічі. Щоб не допускати найпоширеніших помилок водіїв та пішоходів, слід проаналізувати основні причини ДТП.

Як уникнути ДТП, рекомендації водіям

Аналіз найпоширеніших помилок водіїв послужив основою для розробки ряду рекомендацій. Керуючись ними можна в 99% випадків уникнути ДТП. Це можливо за умови відмінного вивчення Правил дорожнього руху, поваги до інших учасників руху, обізнаності в загальній будові автомобіля та освоєння прийомів пуску двигуна, рушання з місця зупинки.

Збираючись у поїздку на авто

  1. потрібно перевірити, чи готове воно до експлуатації і переконатися в його безпечності;
  2. перед довгою поїздкою потрібно добре виспатися;
  3. при прийомі ліків завжди звертайте увагу на інструкцію: в ній не повинно бути позначок про зниження концентрації;
  4. за поганих погодних умов поводьтеся удвічі обережніше. Сильну негоду краще перечекати.

Щоденно перед початком руху проводьте перевірку авто

Кожен день потрібно перевіряти і це повинно стати звичкою:

  1. чистоту дзеркал заднього виду і скла салону
  2. справність гальм
  3. справність і чистоту всіх світлових приладів, включаючи вказівні та попереджувальні сигнали. Всі несправні фари і лампи потрібно терміново ремонтувати. Бажано тримати в автомобілі плавкі запобіжники і запасні лампи.
  4. рівень масла та бензину у двигуні
  5. чи плавно і без неприємного запаху працює зчеплення

Також переконайтеся, що:

  • тиск в шинах відповідає нормі;
  • на шинах немає небезпечних ушкоджень або порізів;
  • глибина малюнка протектора відповідає вимогам – для легкових автомобілів мін. 1,6 мм.

Періодично перевіряйте:

  1. резервуари склоомивачів, при необхідності потрібно доливати спеціальну рідину або воду;
  2. акумуляторну батарею, якщо є в цьому необхідність, долити дистильовану воду (сучасні акумуляторні батареї не потребують долива води і догляду);
  3. рівень гальмівної рідини, при необхідності доливайте рідину;
  4. рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку або в радіаторі;
  5. наявність і справність вогнегасника;
  6. наявність і комплектацію аптечки.

Регулярне обслуговування

Регулярно проводьте техобслуговування свого авто. Міняйте гуму на шинах автомобіля відповідно до сезону. Докладні рекомендації з обслуговування авто можна знайти в інструкції з експлуатації.

Перш ніж рушити з місця, слід переконатися в тому, що:

  1. всі пасажири і ви надійно пристебнуті ременями безпеки;
  2. дзеркала правильно відрегульовані і чисті;
  3. водійське сидіння знаходиться в правильному положенні, у всіх напрямках є повний огляд, без зусиль і перешкод можна користуватися всіма органами управління;
  4. всі двері добре закриті;
  5. у незнайомому авто перед пуском двигуна вивчити органи і прилади управління

У поїздці на авто:

  1. дотримуйтеся швидкісного режиму
  2. будьте гранично уважні на нерегульованих перехрестях
  3. не проскакуйте на миготливий сигнал світлофора
  4. не сідайте за кермо автомобіля втомленим або в нетверезому стані. Інакше ви понесете адміністративну відповідальність передбачену ст. 130 КУпАП
  5. не відволікайтеся на телефон і сторонні предмети
  6. не засліплюйте інших водіїв дальнім світлом
  7. чуйно реагуйте на всі невластиві звуки і запахи автомобіля, якщо відчуєте - зупиніться
  8. якщо помітили, що втрачаєте над собою контроль, зупиніться і відпочиньте
  9. якщо вас обганяють, не прискорюйтесь, дозвольте автомобілю вас обійти
  10. про свої маневри попереджайте заздалегідь, люди не вміють читати думки
  11. обов’язково використовуйте покажчики повороту та стоп-сигнали
  12. пригальмовуйте при наближенні до іншого автомобіля заздалегідь
  13. не робіть зайвих рухів – гальмувань або перегазовок
  14. стоячи на схилі, не потрібно різко стартувати при зеленому світлі світлофора, але пам’ятайте, що при натисканні на газ автомобіль завжди трохи йде назад
  15. завжди пропускайте пішоходів, навіть якщо вони переходять дорогу в недозволеному місці

Дії водія при обгоні, на переїзді та перехресті

Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:

  1. жоден із водіїв транспортних засобів, які рухаються за ним і яким може бути створено перешкоду, не розпочав обгону;
  2. водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч;
  3. смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані;
  4. після обгону зможе, не створюючи перешкоди транспортному засобу, який він обганяє, повернутися на займану смугу.

Під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками і сигналами чергового по переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками і дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина).

На перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається другорядною дорогою, повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі, незалежно від напрямку їх подальшого руху.

Як уникнути ДТП, рекомендації пішоходам та велосипедистам

  1. Пішоходи повинні рухатися по тротуарах та пішохідних доріжках, тримаючись правого боку.
  2. Пішоходи повинні переходити проїзну частину на пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності - на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч.
  3. У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора.
  4. Чекати транспортний засіб пішоходи мають на тротуарах, посадкових майданчиках, а якщо вони відсутні, - на узбіччі, не створюючи перешкод для дорожнього руху.
  5. У разі наближення транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком червоного та (або) синього кольору і (або) спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від переходу проїзної частини або негайно залишити її.
  6. У житловій та пішохідній зоні пішоходи можуть рухатися як по тротуарах, так і по проїзній частині. Пішоходи мають перевагу перед транспортними засобами, але не повинні створювати безпідставних перешкод для їхнього руху.

Велосипедисти - рівноправні учасники дорожнього руху, які зобов’язані дотримуватися вимог ПДР. У першу чергу:

  1. водії велосипедів повинні рухатись по велосипедній доріжці, а якщо її не має, то по крайній правій смузі проїзної частини, в один ряд. Дозволяється рух по обочині, якщо це не створює перешкод пішоходам;
  2. рухатися дорогою на велосипедах дозволено лише з 14-річного віку;
  3. велосипеди повинні бути обладнані звуковим сигналом та світлоповертачами: спереду – білого кольору, по боках – оранжевого, ззаду – червоного;
  4. для руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості на велосипеді необхідно увімкнути ліхтар (фару);
  5. водії велосипедів, рухаючись групами, повинні їхати один за одним, щоб не заважати іншим учасникам дорожнього руху;
  6. водії велосипедів можуть перевозити лише такі вантажі, які не заважають керувати транспортним засобом і не створюють перешкод іншим учасникам дорожнього руху;
  7. якщо велосипедна доріжка перетинає дорогу поза перехрестям, водії велосипедів зобов'язані дати дорогу іншим транспортним засобам, що рухаються дорогою.
  8. Треба пам'ятати, що лівий поворот чи розворот велосипедисту дозволяється ро­бити, не сходячи з велосипеда тільки на перехрестях і в тому випадку, якщо він повертає з вулиці, де є одна смуга руху в даному напрямку і по ній не ходять трамваї. При цьому слід завжди пропускати зустрічні транспортні засоби.
    У всіх інших випадках для того, щоб зробити поворот лі­воруч чи розворот, треба зійти з велосипеда і, тримаючи його за кермо, перейти через дорогу, дотримуючись правил руху для пішоходів.

Дії водія при ДТП

На жаль, не всі “сусіди” по автошляху виконують перелічені поради. Тож можуть спричинити ДТП із вашою участю.

Якщо уникнути аварії не вдалося, потрібно одразу зупинитися, заглушити двигун та слідувати покроковому алгоритму:

  1. Перевірте, чи є постраждалі. За потреби викличте «швидку» за номером 103 та надайте першу домедичну допомогу. Увага! Не намагайтеся витягнути травмованих людей з авто, якому не загрожує займання. Ви можете заподіяти їм додаткової шкоди. Краще дочекайтеся медиків.
  2. Увімкніть аварійну сигналізацію та розмістіть знак аварійної зупинки на дорозі.
  3. Зателефонуйте за номером «102» та повідомте про ДТП. Увага! Не можна переміщувати автомобілі з місця пригоди до прибуття поліції. Якщо потрібно негайно відвезти травмованого до лікарні, то спочатку зафіксуйте сліди ДТП на фото чи відео, потім відвезіть. У лікувальному закладі повідомте своє прізвище та номерний знак авто і одразу поверніться на місце пригоди.
  4. Чекаючи поліцію, спробуйте правильно зафіксувати на фото чи відео все, що можна, одразу після аварії.
  5. Зателефонуйте до страхової компанії та повідомте про ушкодження вашого авто. Опишіть не лише візуально помітні, а й гіпотетично можливі пошкодження. Звертайтеся навіть, коли переконанні, що невинні у ДТП. Увага! Номер страхового оператора зазвичай розміщений на талоні який, як правило, знаходиться у нижньому правому куті лобового скла.
  6. До приїзду співробітників поліції знайдіть очевидців події. Постарайтеся домовитися з ними про засвідчення аварії та обов’язково запишіть їхні контакти.
  7. Поцікавтеся у водіїв, які зупинилися, чи не зафіксували вони на свої відеореєстратори ДТП, що трапилося. Зафіксовані на відео обставини аварії будуть слугувати ще одним доказом.
  8. Також чекаючи на приїзд поліції, рекомендуємо скласти опис обставин аварії. Опишіть місце аварії, освітлення, дорожнє покриття, розташування дорожніх знаків. Такий опис можна додати до інших матеріалів справи.
  9. Представники поліції повинні обов’язково зафіксувати все, що стосується ДТП. Слідкуйте за складанням схеми ДТП. Допомагайте зробити необхідні заміри на місці ДТП, що також дозволить вам простежити, чи дотримується точність. Наполягайте на детальному описі пошкоджень автомобілів, дорожнього покриття, навіть погоди, якщо вона може бути причиною аварії. І обов'язково перечитайте все записане поліцією.
  10. Напишіть свої пояснення, відобразивши усі деталі аварії за наведеною нижче формою. У випадку вашої невинуватості наведіть факти, які б це підтверджували.
  11. Не відмовляйтеся пройти тест на алкогольне чи наркотичне сп’яніння. Після проходження вимагайте довідку про відсутність алкоголю у вашій крові. Якщо хтось з учасників ДТП відмовляється від проходження такої перевірки, вимагайте, щоб це було зазначено в протоколі.
  12. Обов’язково уважно перечитайте всі складені співробітниками поліції документи. Якщо вас щось не влаштовує, напишіть свої зауваження.
  13. Зателефонуйте своїм друзям та/або рідним та попередьте про затримку у зв’язку з ДТП. У разі настання ДТП із потерпілими вони можуть приїхати на місце події та надати вам психологічну підтримку.
  14. Після від'їзду поліції займіться евакуацією авто. Якщо воно позбавлене можливості пересуватися, і Ви скористалися послугами евакуатора, то збережіть чек. Дані витрати, так само як і витрати на ремонт, вважаються пов’язаними з ДТП і можуть бути повернуті.

Як правильно робити фото та відео ДТП?

По-перше, зробіть фото або відео аварії з усіх сторін. Відійдіть для цього на відстань, аби на фото помістилися усі авто, що потрапили у ДТП. Зробіть кілька фотографій, нічого та нікого не пропускаючи. Або зафіксуйте на відео місце аварії з чотирьох боків, обійшовши за годинниковою стрілкою.

По-друге, сфотографуйте/зніміть авто іншого учасника ДТП в усіх деталях. Обов’язково зафіксуйте його страховий талон, адже там є інформація про страховика. Можливо, пізніше вам доведеться звертатися до нього. Адже на практиці після ДТП інші учасники часто зникають. Тож будьте уважні і все фіксуйте, навіть якщо вам здається це не важливим.

По-третє, потрібно зафіксувати осип бруду з-під ваших коліс та коліс учасників. Крім цього, фото або відео деталей, що розлетілись під час зіткнення авто, та гальмівний шлях на асфальті.

За потреби проведення автотехнічної чи трасологічної експертизи запрошені експерти зможуть визначити по фото:
1)     з якою швидкістю рухались учасники ДТП;
2)     який кут удару авто;
3)     які були погодні умови, освітлення;
4)     які діяли знаки на цій ділянці дороги;
5)     яких ушкоджень зазнали авто.

Відшкодування завданих збитків страховою. Ще варто врахувати?

У вище наведеному алгоритмі дій вже йшлося, що одразу після ДТП потрібно зателефонувати до страхової компанії та повідомити про всі можливі ушкодження авто.

Якщо в аварії постраждало кілька авто, прослідкуйте, щоб їхні водії також звернулись до своїх страхових. Якщо з якихось причин представник страхової компанії не прибуває на місце ДТП, водію необхідно протягом трьох робочих днів з дня аварії письмово повідомити свою страхову компанію про настання страхового випадку. Інакше страхова компанія виплатить кошти постраждалому, але потім у порядку регресу зможе стягнути виплачені кошти з винного водія.

Після встановлення винної у скоєні ДТП особи до її страхової компанії повинен звернутися постраждалий. Написати заяву про відшкодування матеріальних збитків. І письмово вимагати від страховика проведення автотоварознавчого дослідження. Оплата за проведення повноцінного автотоварознавчого дослідження – обов’язок страховика, а не постаждалого. Це дослідження правильно проводити не на стоянці, де стоїть автомобіль, а в автосервісі, де є підіймач. Правильно, щоб кваліфіковані працівники автомайстерні розібрали ушкоджену частину автомобіля. Під час того, як працівники майстерні розбиратимуть авто, експерт та представник страхової компанії зобов’язанні усе ретельно перераховувати та фотографувати, адже саме так передбачено у «Методиці проведення товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів», затвердженій Міністерством юстиції України від 24. 11. 2003 року за №142/5/2092.

Фотографувати процес огляду необхідно, адже при потребі проведення повторного автотоварознавчого дослідження саме ці фотографії стануть основою. Експерт при огляді зобов’язаний скласти «Акт огляду транспортного засобу», в якому буде відображено весь перелік ушкоджених автозапчастин. Ви маєте підписати даний акт, попередньо переконавшись у правдивості та повноті викладеного, а у випадку помилкового застосування страхового законодавства, ваш обов’язок зазначити, з якими пунктами у переліку ви не згідні, та у чому це проявляється. Після проведення огляду експерт, беручи за основу акт огляду, визначає вартість матеріального збитку, який вам був завданий внаслідок ДТП.

Сума матеріального збитку вираховується, беручи за основу дослідження. Однак згідно зі статтею 9 Закону України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», законодавець передбачив ліміти на виплату, по договору добровільного страхування наземних транспортних засобів, а саме 100 000 грн - розмір страхової суми за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю потерпілих, 50 000 гривень (на одного потерпілого) - розмір страхової суми за шкоду, заподіяну майну потерпілих.

Коли експерт нарахував вам суму, то слід відняти франшизу (частина збитків, що не відшкодовується страховиком, згідно договору страхування), якщо така є. Також уточніть, чи експерт вже відняв ВТВ (втрату товарної вартості автомобіля) та КФЗ (коефіцієнт фізичного зносу), непоодинокі випадки, коли страховики віднімають також і ПДВ.

І від того, що залишилось, слід також відняти послуги банку. Тоді отримається сума нарахування матеріального збитку, завданого під час ДТП.

Для того, щоб отримати кошти від страховика, ви зобов’язані виконати вимоги ст. 35 Закону України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», крім цього слід надати такий перелік документів:
1) заява на отримання страхового відшкодування;
2) паспорт, а в разі його відсутності інший документ, яким відповідно   до   законодавства України може посвідчуватися особа заявника, якщо заявником є фізична особа;
3) документ, що посвідчує право заявника на отримання страхового відшкодування (довіреність, договір оренди, свідоцтво про право на спадщину), у разі якщо заявник не є потерпілим або його законним представником;
4) довідка про присвоєння одержувачу коштів ідентифікаційного номера платника податку (за умови його присвоєння), якщо заявником є фізична особа;
5) документ, що підтверджує право власності на пошкоджене майно на день скоєння дорожньо-транспортної пригоди, - у разі вимоги заявника про відшкодування шкоди, заподіяної майну;
6) свідоцтво про смерть потерпілого - у разі вимоги заявника про відшкодування шкоди, пов'язаної зі смертю потерпілого;
7) документи, що підтверджують витрати на поховання потерпілого, - у разі вимоги заявника про відшкодування витрат на поховання потерпілого;
8) документи, що підтверджують перебування на утриманні потерпілого, його доходи за попередній (до настання дорожньо-транспортної пригоди) календарний рік, розміри пенсій, надані утриманцям внаслідок втрати годувальника, - у разі вимоги заявника про відшкодування шкоди у зв'язку зі смертю годувальника;
9) відомості про банківські реквізити заявника (за наявності).

Перелічені документи надаються для огляду та зняття копії або в копіях, засвідчених заявником. Страховик та МТСБУ мають право вимагати для огляду оригінали зазначених документів. Решта документів надаються в оригіналі або належним чином оформленій копії. Належно оформленою копією документа є копія, посвідчена органом, установою   чи організацією, що його видала, або нотаріально посвідчена або посвідчена особою,   якій подається заява про страхове відшкодування.

Після подачі документів, відповідно ст. 36 ч. 2 Закону України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховикпротягом 15 днів із дня узгодження розміру страхового відшкодування з особою, яка має на меті отримати відшкодування, але не пізніше 90 днів із дня отримання заяви про страхове відшкодування зобов’язаний:

1) прийняти рішення про здійснення страхового відшкодування та виплатити його;
2) у разі невизнання майнових вимог заявника або з підстав, визначених у статтях 32 або 37 вище зазначеного закону, прийняти вмотивоване рішення про відмову у здійсненні страхового відшкодування.

Якщо ви отримали повідомлення від страхової компанії про відмову у виплаті страхового відшкодування, або ж якщо страхова виплата не забезпечує повного відшкодування заподіяної шкоди, зверніться за правовою допомогою до адвоката.

Якщо ви потребуєте, але не маєте змоги оплатити послуги адвоката, звертайтеся за безоплатною правовою допомогою за телефоном 0800 213 103. Дізнайтеся адресу найближчого центру, проконсультуйтеся, кому держава забезпечує адвоката (існує вичерпний перелік отримувачів безоплатної правової допомоги, важливо, щоб ви відповідали критеріям).

Також ви можете звернутися за безоплатною правовою допомогою у найближчу громадську приймальню Української Гельсінської спілки з прав людини або офіс Мережі правового розвитку.

Які документи повинна скласти патрульна поліція?

Протокол про адміністративне порушення, до якого додаються:

1) схема місця ДТП, яку підписують учасники пригоди та поліцейський.

Увага! Ви повинні бути присутніми та контролювати точність замірів працівниками поліції, а саме – повинна бути відображена відстань від ваших коліс до краю дороги, до відбійників та відстань авто один від одного;

2) пояснення учасників пригоди та свідків, якщо останні є. В ідеалі пояснення складається зі вступу (чий автомобіль, на якій правовій підставі ви ним керували), описової частини (на якій ділянці дороги ви рухались своїм авто, о котрій годині, яка розмітка була, які погодні умови, зазначити свідків події, включно з номерами телефонів) та резолютивної (тут потрібно описати сам момент удару, у яку частину автомобіля ви відчули удар, що відбулось після цього);

3) дані технічних приладів;

4) дані засобів фото- та відеоспостереження, якщо такі є в наявності;

5) інші матеріали, які необхідні для прийняття рішення у справі.

За потреби учасники пригоди можуть отримати в управлінні, в якому служать поліцейські, що складали адмінматеріали, копію схеми ДТП.

Як залучити до справи запис відеореєстратора

Запис відеореєстратора, звичайно, можна використовувати в складі доказової бази при поданні судового позову. Але існують підводні камені, здатні анулювати це цінне джерело інформації.

Основна умова використання запису в судовому розгляді – відомості про його наявність у протоколі про адміністративне правопорушення, що складається на місці пригоди.

Надзвичайно важливий момент – фіксація моделі та номера пристрою, до протоколу слід додати флеш-карту з нього.

Якщо в результаті аварії зазнали ушкоджень тільки автомобілі, ДТП оформлює патрульна поліція. Якщо є постраждалі люди, то викликають слідчо-оперативну групу.

Вимоги до оформлення протоколу про ДТП

У протоколі зазначаються:

  • дата і місце його складення;
  • посада, прізвище, ім’я, по батькові особи, яка склала протокол;
  • відомості про особу, яка притягається до адміністративної відповідальності;
  • місце, час вчинення і суть адміністративного правопорушення;
  • нормативний акт, який передбачає відповідальність за скоєне правопорушення;
  • прізвища, адреси свідків і потерпілих, якщо вони є;
  • пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності;
  • відомості про матеріальну шкоду (за наявності);
  • інші відомості, необхідні для вирішення справи.

До протоколу про адміністративне правопорушення долучаються:

  • письмові пояснення свідків правопорушення у разі їх наявності;
  • акт огляду та тимчасового затримання транспортного засобу у разі здійснення його затримання;
  • акт огляду на стан сп’яніння у разі проведення огляду на стан сп’яніння;
  • інші документи та матеріали, які містять інформацію про правопорушення.

Протокол підписується особою, яка його склала, і особою, яка притягається до адміністративної відповідальності. За наявності свідків і потерпілих протокол про адміністративне правопорушення підписується також цими особами.

У разі відмови особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, від підписання протоколу про адміністративне правопорушення, в ньому робиться відповідний запис, який засвідчується підписами двох свідків.

При складенні протоколу особі, яка притягається до адміністративної відповідальності, роз’яснюються її права і обов’язки, передбачені статтею 268 Кодексу про адміністративні правопорушення, про що робиться відмітка у протоколі.

Зокрема, особа, яка притягається до адміністративної відповідальності, має право:

  • знайомитися з матеріалами справи;
  • давати пояснення, подавати докази, заявляти клопотання;
  • при розгляді справи користуватися юридичною допомогою адвоката, іншого фахівця у галузі права;
  • виступати рідною мовою і користуватися послугами перекладача, якщо не володіє мовою, якою ведеться провадження;
  • оскаржити постанову по справі.

Умови та переваги Європротоколу

У випадку ДТП без постраждалих водії відповідно до чинного законодавства можуть самостійно оформити матеріали пригоди без участі поліції. Для цього необхідно скласти повідомлення про автопригоду – європротокол.

Європротокол – це спеціальний бланк, який заповнюється водіями-учасниками ДТП на місці пригоди. Надалі заповнений бланк передається до страхової компанії та служить підставою для виплати відшкодування.

Європротокол складається за таких умов:

  • в ДТП не постраждали люди;
  • пошкодження отримали не більше 2-х транспортних засобів;
  • сума збитку не перевищує 50 тисяч гривень;
  • обидва водії мають чинний поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності;
  • водії-учасники ДТП знаходяться у тверезому стані;
  • між учасниками досягнуто згоди щодо всіх обставин пригоди.

Чим це вигідно для водія:

  • не потрібно інформувати та очікувати співробітників поліції;
  • можна залишити місце ДТП одразу після складання європротоколу;
  • водій звільняється від адміністративної відповідальності за статтею 124 КУпАП, тобто посвідчення водія не вилучається, матеріали не направляються в суд, штраф не накладається;
  • набагато швидше проводиться відшкодування збитків страховою компанією.

Поради психолога. Як повернутися за кермо після ДТП

Сегодня за допомогою фахівців центру контраварійної підготовки «Корда Профі» та центру практичної психології “Імаго” проаналізували психологічний стан водіїв, які пережили ДТП, та розробили 5 порад, як пережити стрес з мінімальними втратами.

  1. Відпочиньте. Навіть якщо ДТП незначне, краще цього дня не планувати поїздок, а перепочити. Навіть при дрібній аварії у людини виділяється адреналін, і потрібно дати організму час прийти в норму.
  2. Настрій. Вірте, що не робиться - то на краще. Можливо, ангел-охоронець дозволив потрапити вам у невелике ДТП для того, щоб ви не потрапили у велику аварію в цей же день. До того ж досвід завжди набувається шляхом проб і помилок.
  3.  Погляд з боку. Проаналізуйте аварію, але уявляючи, що за кермом знаходитесь не ви, а хтось інший.
  4.  Допомога фахівців. Якщо стрес не проходить сам по собі, зверніться за допомогою до психолога. А додаткові знання і правильні навички водіння можна закріпити лише за допомогою професійного інструктора. Порадник-сусід може тільки погіршити ситуацію.
  5. Терміни. Вже через кілька днів після ДТП бажано знову сісти за кермо. Нехай це навіть буде авто інструктора. Інакше навички швидко загубляться, що посилить страх.

Відповідальність за порушення ПДР

За статистикою Управління патрульної поліції міста Херсона водії найчастіше допускають порушення частини 1 статті 122 КУпАП:

Перевищення вставлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки проїзної частини доріг, правил перевезення вантажів, буксирування транспортних засобів, зупинки, стоянки, проїзду пішохідних переходів, ненадання переваги у русі пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, а так само порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатися тротуарами чи пішохідними доріжками, - тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі п’ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (255 грн) або 50 штрафних балів.

Пішоходи найчастіше порушують вимоги ст. 127 КУпАП, а саме допускають перехід проїзної частини у невстановлених місцях або безпосередньо перед транспортними засобами, що наближаються.

За це передбачено:

  1. Попередження або накладення штрафу в розмірі трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (51 грн);
  2. Здійснення порушення у стані алкогольного сп'яніння - штраф у розмірі восьми неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (136 грн);
  3. Порушення, що спричинило створення аварійної обстановки, - штраф у розмірі десяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (170 грн) або громадські роботи на строк від 20 до 40 годин.

Довідкова інформація

Увага! Даний алгоритм поведінки розроблено станом на 1 липня 2017 року. У разі внесення змін до законодавства про адміністративні правопорушення деякі частини алгоритму можуть втратити актуальність і потребуватимуть додаткової перевірки.
Алгоритм підготовлено Інформаційним Ресурсним Центром “Правовий простір” спільно з Управлінням патрульної поліції міста Херсона за підтримки програмної ініціативи «Права людини та правосуддя» Міжнародного фону “Відродження” за партнерським проектом «Безпечне місто: об’єднуємо зусилля заради якісних змін у громаді», який виконує громадська організація «Громадський центр «Нова генерація».
Поради, відображені у цьому матеріалі, належать його авторам і можуть не співпадати з думкою Міжнародного фонду «Відродження».
Використання матеріалів вітається за умови гіперпосилання на портал «Правовий простір» http://legalspace.org

Використані публікації
Для написання алгоритму використовувалися матеріали Управління патрульної поліції Херсона та веб-сайтів: АВТОБЛОГ “Як уникнути ДТП”, Автопортал “Як уникнути ДТП”, Правила дорожнього руху, Кодекс України про адміністративні правопорушення, ЗУ “Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів”, Аvtosovet.com.ua “Що треба робити перед початком руху”, Юридична компанія “Перітус консалтинг” “ДТП. Що робити та як поводитись на початковому етапі?” та “ДТП – оцінка та страховик”, 24 канал “Як діяти, коли сталася ДТП: прості та ефективні поради

Прокоментувати:

Переконайтеся, що ви вводите інформацію, де це зазначено (*) . HTML-код не допускається.

ufpdcclapkhpgugsplDOCUSPACEРесурсний центр ГУРТМережа правового розвитку